Аэропорты вводят лимиты на авиационное топливо после ударов по НПЗ

В ряде российских аэропортов ввели ограничения на заправку самолётов: топливо выдаётся только на конкретный рейс, в отдельных случаях — по согласованию с поставщиком. На рынке авиакеросина зафиксированы дефицит и рост оптовых цен.

В российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов. Сообщения о таких мерах поступили из Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани, Нижнего Новгорода и других городов.

Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком.

Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны: в мае авиакомпании уже сталкивались с ограничениями на заправку по контрактам в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи сократились, оптовые цены выросли до рекордных 113 000 рублей за тонну.

После ударов по нефтеперерабатывающим объектам бензин дорожает и становится дефицитным, авиакеросин приходится распределять вручную, аэропорты вводят лимиты, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы удержать ситуацию на внутреннем рынке.

Под ударом — НПЗ, нефтебазы, терминалы, порты и работники инфраструктуры, которые продолжают выходить на смены в условиях повышенной опасности и требуют доплат за риск.