Страны Ближнего Востока активизируют работу над проектами нефтепроводов, позволяющих обойти Ормузский пролив. Если ранее многие инициативы оставались замороженными, то нынешнее обострение безопасности делает такие маршруты важным инструментом для снижения зависимости от одного из ключевых узких мест мировой торговли нефтью.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились о восстановлении нефтепровода Киркук—Банияс с пропускной способностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода Восток—Запад с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Кризис в регионе уже отражается на логистике: по оценкам аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объем нефти, покинувшей Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство судов стояли на якоре.
Реализация и расширение таких маршрутов может перераспределить экспортные потоки, ослабив значение Ормузского пролива и изменив картину мирового нефтяного рынка, что будет иметь последствия и для России.
