Коротко
Росавиация выдала сертификат эксплуатации для импортозамещённого турбовинтового Ил‑114–300 с существенными ограничениями: полёты запрещены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, в условиях обледенения, грозы, а также на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.
Летные испытания самолёта без иностранных деталей уже завершены. Производитель заявляет, что до начала поставок заказчикам все текущие ограничения будут сняты, поскольку машина рассчитана в том числе на эксплуатацию в арктических регионах.
Планируется, что Ил‑114–300 заменит устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные самолёты типа ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с солнечно‑твердеющей бронёй
На выставке представили «Буханку» с композитной бронезащитой, материал которой затвердевает под воздействием солнечного света. Экспоненты отмечают сочетание эстетики и потенциальной практической пользы такого решения.
