На фоне атак на нефтеперерабатывающие объекты и общего топливного кризиса в стране российские нефтяные компании увеличивают поставки на внутренний рынок, хотя официального запрета на экспорт дизельного топлива нет.
Снижение объёмов экспорта
По итогам недели 22–28 июня объёмы экспорта светлых нефтепродуктов из портов России снизились примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей и составили около 23 тыс. тонн в сутки.
Порты и направления поставок
Большая часть отгрузок шла только из порта Усть‑Луга. На экспорт отправляли, в том числе, продукты первичной переработки нефти и материалы, получаемые при переработке газового конденсата на экспортных мощностях ряда компаний.
Альтернативы и влияние на рынок
В условиях дефицита и роста цен рассматриваются альтернативные поставки топлива из соседних стран по официальным запросам. Одновременно некоторые участники рынка корректируют тарифы и комиссии в ответ на подорожание топлива, и появляются импорты из новых направлений. Статистика фиксирует резкий рост розничных цен на бензин и дизель в конце июня 2026 года.
Сокращение экспорта и возможное увеличение импорта меняют логистику поставок и усиливают давление на внутренний рынок топлива, что отражается на ценах и доступности для конечных потребителей.
