В регионах чиновников и экстренные службы обслуживают на АЗС вне очереди на фоне топливного кризиса
На фоне масштабного дефицита топлива в ряде регионов России автобензиностанции начали отдавать бензин и дизель в первую очередь спецтранспорту и государственным служащим. В некоторых случаях для обслуживания используется «пароль» или требуется предъявить служебное удостоверение.
Примеры приоритетного обслуживания
В Саратове на одной из АЗС топливо отпускают преимущественно спецавтомобилям — машинам МЧС, скорой помощи и полиции, а также служебным автомобилям чиновников и работников муниципальных учреждений.
В Волгограде на ряде заправок бензин продают только по специальным топливным картам, которые оплачивают администрации, медицинские учреждения и правоохранительные органы.
В Краснодаре на части АЗС приобрести бензин могут только государственные служащие при предъявлении удостоверения. На трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом также отмечают приоритетную выдачу топлива автомобилям экстренных служб и чиновникам.
Ограничения и масштабы кризиса
Официально лимиты на продажу топлива были введены в ряде регионов; по оценкам аналитиков, ограничения фактически коснулись почти всех субъектов, за исключением единичных территорий. В большинстве регионов запрещена продажа топлива в канистрах, а на один автомобиль отпускают от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.
Из‑за ограничений и дефицита водители вынуждены часами стоять в очередях, что на фоне инфляции, проблем с доступом в интернет и усталости от войны усиливает раздражение и социальную напряжённость.
«Очевидно, существует социальный кризис, связанный с топливом, который может перерасти в политический. Это усиливает усталость и раздражение, а у людей практически нет инструментов для изменения ситуации», — отмечает политический аналитик Андрей Колесников.
Причины дефицита
Эксперты связывают резкое сокращение поставок и переработки нефти с многочисленными атаками на объекты нефтеперерабатывающей инфраструктуры. С марта объёмы переработки нефти в стране опустились до минимального уровня за последние два десятилетия — ниже 4 млн баррелей в сутки, при этом простаивает около 30% мощностей.
В результате производство бензина снизилось примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тыс. тонн, что и привело к острому дефициту на заправках по всей стране.
