Россияне массово ищут присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Спрос на автомобильные присадки резко вырос: поисковые запросы достигли рекордных уровней, а цены на популярных маркетплейсах заметно подскочили. Поворот на импорт и смягчение стандартов — ответ властей на падение выпуска бензина.

Интерес россиян к присадкам для бензина резко вырос на фоне топливного кризиса: поисковые запросы в крупнейших поисковых системах достигли исторических максимумов за последние месяцы.

По данным статистики запросов, если в мае интерес к присадкам в одной из систем был фактически нулевым, то уже в середине июня индекс превысил 70, а ближе к настоящему времени приближается к максимуму. В другой поисковой системе в июне запросы «присадка для бензина» составили около 36 тыс., что более чем в пять раз превышает майские показатели; ранее рекорд по такому запросу фиксировался в октябре 2025 года — примерно 11,4 тыс.

Одновременно заметно выросли и продажи: на маркетплейсах цена на некоторые популярные присадки за считанные дни увеличилась примерно на 10–15%. Например, один из бестселлеров подорожал с примерно 3,9 тыс. до 4,3 тыс. руб., другой — с ~543 до ~622 руб.

Почему покупают присадки

Продавцы и производители утверждают, что присадки помогают повысить октановое число и снизить расход топлива. Многие автовладельцы отмечают, что прибегают к этим средствам из‑за дефицита топлива на заправках и падения его качества. При этом мнения пользователей расходятся: часть водителей сообщает о заметном улучшении работы двигателя, другие не замечают разницы.

Причины дефицита и меры властей

Кризис с топливом связан с повреждениями ряда нефтеперерабатывающих предприятий, в результате чего переработка в некоторых регионах фактически прекратилась, а загрузка НПЗ упала до минимальных значений последних лет. В июне выпуск бензина в стране сократился примерно на четверть — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тыс. тонн в день.

В ответ власти расширили импорт топлива и договорились о дополнительных поставках из ряда стран, а также разрешили НПЗ временно снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3». Кроме того обсуждается возможность возвращения в продажу более низкосортного бензина — «Евро‑2», что может ускорить износ современных автомобилей.

На фоне ограничений и перебоев с поставками ограничения были введены в более чем 40 регионах, а жалобы на пустые и закрытые заправки поступали из десятков регионов страны.