Перевозчики поднимают тарифы из‑за топливного дефицита — рост до 10% и выше

Российские перевозчики начали рассылать клиентам уведомления о повышении тарифов на грузоперевозки из‑за дефицита топлива и сбоев в логистике.

По сообщениям отраслевых участников, с 1 июля анонсировано увеличение тарифов минимум на 10%, при этом часть компаний, работающих на международных направлениях, уже подняла цены примерно на 5%.

Где ситуация наиболее острая

Наиболее серьёзные трудности наблюдаются в Крыму, южных регионах страны и в Сибири. Стоимость автоперевозок из Китая выросла в среднем примерно на $700 за рейс; увеличилось время доставки, а средний суточный пробег грузовых машин сократился с около 600–700 км до 500 км.

Перевозчики всё чаще отказываются от дальних рейсов из‑за риска не найти топливо по маршруту. В результате предпочтение отдают заказам на расстояния до 100–150 км, а на некоторых магистральных направлениях ставки выросли в среднем на 10%.

На отдельных направлениях, например между Ростовом‑на‑Дону и Крымом, стоимость доставки достигает сотен тысяч рублей за рейс. Дополнительное усложнение — вооружённые атаки по наземным коридорам: с начала мая зарегистрировано порядка 500 случаев повреждений и попаданий по грузовикам на оккупированных территориях.

Последствия и объяснения властей

По состоянию на 26 июня ограничения на продажу топлива отмечаются в большом числе регионов. Региональные власти связывают ситуацию с перестройкой логистики, высоким сезонным спросом и другими факторами, при этом чаще избегают прямых заявлений о связи дефицита с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.

Чем это грозит потребителям

• Удорожание доставки товаров и рост цен для конечных потребителей.
• Сокращение географии перевозок и проблемы с обеспечением отдалённых регионов.
• Увеличение сроков поставок и снижение ёмкости логистических цепочек.