Масштаб падения производства
В мае выпуск нефтепродуктов в России упал на 13,5% по сравнению с маем прошлого года; за первые пять месяцев снижение составило около 4,9%. Апрельская динамика также была отрицательной — почти на 9,2% ниже годовой, а майское падение стало самым сильным с 2015 года.
Что вызывает сокращение выпуска
С конца марта участились атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия. По оценкам, с начала года зафиксировано несколько десятков таких ударов. Частые повреждения выводят из строя как устаревшие, так и современные установки, ремонт которых затруднён из‑за дефицита импортных комплектующих и ограничений на поставки.
Проблемы с восстановлением мощностей
Из‑за масштабов повреждений и сложности поставок запчастей восстановление работы некоторых крупных НПЗ может затянуться до конца года. Это уже отразилось на производстве бензина и других нефтепродуктов: в начале июня снижение поставок бензина оценивают примерно в 15% в годовом выражении.
Дефицит топлива и рост цен
Сокращение производства в сочетании с логистическими сложностями привело к дефициту топлива в ряде регионов: в более чем 60 субъектах введены ограничения на покупку. По данным официальной статистики, за неделю середины — конца июня бензин подорожал на 3% (максимум за 20 лет), дизель — на 2,7%. С начала мая бензин вырос в цене примерно на 5%, с начала года — почти на 9,8%; дизель подорожал на сопоставимые величины.
Влияние на инфляцию и экономику
Ускорение недельной инфляции до примерно 0,25% частично связано с удорожанием топлива (примерно 0,14 процентного пункта). Эксперты предупреждают о риске вторичных эффектов: росте инфляционных ожиданий и дальнейшем повышении цен на другие товары. Снижение выпуска нефтепродуктов также внесло заметный вклад в сокращение промышленного производства в мае и учитывалось при решениях регулятора по ключевой ставке.
