Атаки беспилотников на нефтегазовую инфраструктуру РФ: перечень повреждений и остановок (2024–2026)

Материал подготовлен в России; законодательство ограничивает освещение специальной военной операции.

Число атак с использованием беспилотников на объекты энергетической инфраструктуры России выросло в 2026 году. По данным региональных и отраслевых источников, в среднем в январе–мае из‑за ударов БПЛА простаивали мощности первичной переработки на 95 000 тонн в сутки (около 11% общей мощности), тогда как годом ранее этот показатель составлял в среднем 26 000 тонн в сутки (примерно 3%).

Крупнейшие пострадавшие НПЗ

  • Волгоградский НПЗ — несколько пожаров и остановок: повреждены установки первичной переработки (включая АВТ‑1 и другие); завод временно останавливался.
  • Саратовский НПЗ — остановки после повреждений установок АВТ‑6, несколько инцидентов с перерывами в переработке.
  • Сызранский НПЗ — повреждения АВТ‑6, остановки переработки, повторные атаки в 2025–2026 гг.
  • Московский НПЗ (Газпромнефть) — аварийные остановки 17 мая; оборудование по данным властей в целом не нарушено, переработка приостанавливалась в целях безопасности.
  • Рязанская НПК — возгорания и остановки нескольких установок, падение обломков БПЛА на территорию завода.
  • Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — пожары после атак, повреждена питающая ТЭЦ инфраструктура; выводили части производства в простой.
  • Астраханский ГПЗ — возгорания и приостановка выпуска моторного топлива после ударов; повреждены установки по переработке конденсата.
  • Пермнефтеоргсинтез — остановки и пожары на первичных установках после атак дронов.
  • Киришинский НПЗ (Кинеф) — пожары и временные остановки, масштабные ремонты и снижение пропускной способности в отдельных периодах.
  • Туапсинский НПЗ — пожары на заводе и на терминале порта, остановки переработки и затруднения с отгрузкой продукции.
  • Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Комсомольский, ЯНОС и ряд других НПЗ — серия инцидентов с возгораниями, повреждениями колонн и остановками первичных установок.
  • Афипский, Ильский, Ухтинский и Уфимский НПЗ — возгорания и локальные повреждения, часть мощностей — экспортно ориентированная и работает с ограничениями.

Порты и терминалы

  • Туапсе — несколько пожаров на терминалах в результате падения обломков БПЛА и атак дронов; временные приостановки перевалки и повреждения инфраструктуры.
  • Приморск и Усть‑Луга — серия атак на балтийские терминалы в марте–мае, повреждения причалов и оборудования, снижение отгрузок в отдельные дни.
  • Новороссийск (терминал Шесхарис) — пожары и остановки экспорта, затем поэтапное восстановление перевалки.
  • Тамань и Темрюк — повреждения резервуаров и пирсов, остановки отдельных участков перевалки, локальные возгорания.
  • Высоцк — пожар на терминале Лукойла, временное снижение экспортной мощности.
  • КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения причалов и трубопроводного оборудования; при этом экcпорт по некоторым направлениям продолжался с перебоями и перезапуском участков.

Другие объекты ТЭК

  • НПС, ЛПДС и нефтебазы — серия пожаров и повреждений на распределительных и перекачивающих объектах (НПС Калейкино, Горький, Кропоткинская и др.), что приводило к временной корректировке приёма и прокачки нефти.
  • Хранение и резервуарные парки — повреждения и возгорания на отдельных площадках в Темрюке, Тамани и иных портах после падения обломков БПЛА.
  • Предприятия нефтехимии и газоконденсатные комплексы — сбои в работе фракционирующих установок и локальные пожары (Новатэк, Сибур, Газпромнефтехим и др.).

Последствия: в ряде случаев остановки первичной переработки приводили к многодневному простою отдельных установок и снижению выпуска автобензина, дизельного топлива и мазута. В некоторых экспортно ориентированных заводах и терминалах это вызвало перебои в отгрузке за рубеж и частичное снижение транзитных поставок.

Перечень инцидентов составлен на основе региональных сообщений, заявлений отраслевых и местных властей, а также отраслевых источников о датах возгораний, повреждениях и периодах простоя. Он отражает серию атак и техногенных последствий для ключевой топливной инфраструктуры России в 2024–2026 годах.