Правительство планирует приватизировать госпакет Новороссийского морского торгового порта

Что решили власти

Российские власти включили в план приватизации государственный пакет акций одного из крупнейших портовых операторов страны — Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Решение принято в рамках поиска дополнительных доходов для федерального бюджета, дефицит которого за январь–апрель составил почти 6 трлн рублей.

В распоряжении, подписанном премьером 23 мая, указано, что на продажу в 2026–2028 годах будет выставлен весь госпакет холдинга — в том числе около 20% акций НМТП, ранее находившихся в государственной собственности. В состав холдинга входят крупные нефтяные терминалы: Новороссийск на Чёрном море (мощность порядка 500 тыс. баррелей в сутки), Приморск на Балтийском море (примерно 1 млн баррелей) и порт Балтийск в Калининградской области.

В прошлом году компания показала выручку около 76,5 млрд рублей и чистую прибыль порядка 40,6 млрд рублей. Главный пакет акций (примерно 60%) принадлежит «Транснефти», приобретшей его в 2018 году после ухода предыдущего владельца; около 20% акций находятся у частных инвесторов, в том числе на бирже.

По оценкам, от продажи госпакета государство может получить порядка 33 млрд рублей — это немного меньше, чем оцениваемая выручка от планируемой приватизации доли в «Аэрофлоте» (около 45 млрд рублей).

Куда пойдут деньги

Средства от приватизации предполагается направить в федеральный бюджет. По плану на год дефицит должен составить 3,8 трлн рублей, однако по факту к концу апреля «дыра» в казне уже превысила годовой план более чем в 1,5 раза.

Риски для доходной части бюджета

Экономист Дмитрий Полевой отмечает, что из‑за снижения экономических прогнозов в этом году недобор доходов может составить 300–700 млрд рублей. По его расчётам, в следующем году недополучение ненефтегазовых доходов способно вырасти до 1,3–1,8 трлн рублей. При таких сценариях правительству придётся либо сокращать расходы, либо искать дополнительные источники доходов.