Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами беспилотников по энергетической инфраструктуре, сообщили отраслевые источники. Нехватка ощущается в разных регионах страны: введено нормирование продаж, на АЗС образуются очереди, а цены демонстрируют рекордный рост.
Объемы и маршруты поставок
По словам собеседников в отрасли, из Индии в Россию было направлено не менее 60 000 тонн автобензина — в частности, отправлены два танкера с партиями примерно по 30–40 тыс. тонн каждая.
Также планируется регулярный ежемесячный импорт примерно 400 000 тонн бензина из разных направлений, включая поставки из Белоруссии, которая уже наращивает поставки на российский рынок.
Последствия для рынка и меры властей
Летнее потребление бензина в России, когда спрос максимален, оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. По признанию руководства, удары беспилотников привели к дефициту в отдельных регионах, однако власти заявляют о принимаемых мерах по стабилизации ситуации.
Железнодорожные поставки из Белоруссии в первой половине июня заметно выросли — почти утроились по сравнению с маем и превысили 70 000 тонн. Власти также внесли поправки в Налоговый кодекс и обсуждают субсидии на импорт топлива, привязанные к ценам на индийском рынке.
Параллельно в июне наблюдался рост поставок российской нефти в Индию: индийские переработчики увеличили закупки сырья, в результате чего среднесуточные поставки составили порядка 2,7 млн баррелей в сутки, что стало рекордным уровнем.
