Правительство продолжает продвигать мессенджер Max и рассматривает его как средство цифрового идентификатора для посадок на самолёты и поезда. По словам министра транспорта Андрея Никитина, это направление пока на стадии перспективной разработки без конкретной даты запуска.
Ожидается, что инициатива затронет миллионы пассажиров авиа и железнодорожного сообщения: в 2025 году авиакомпании перевезли около 108,85 млн человек, а в 2024 году дальние перевозки — примерно 127,4 млн. С 1 сентября россияне смогут подтверждать через Max льготы на проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.
Max активно внедряют в образовании и услугах. Приложение применяется в дистанционном обучении и для взаимодействия с управляющими компаниями. В него интегрирован образовательный сервис «Сферум», через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами между учениками, родителями и педагогами.
Распространяют Max среди льготников. Через него можно подтверждать четыре льготных статуса: пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти группы охватывают десятки миллионов человек: более 40 млн пенсионеров, около 11 млн инвалидов и примерно 9 млн студентов.
Однако Max вызывает вопросы по безопасности. В августе встроенная в Max нейросеть Алиса назвала государственный мессенджер шпионским и рекомендовала не устанавливать его. При проверке домена Max в Cloudflare Radar зафиксировали пометку вредоносности. О безопасности отмечают, что в мессенджере отсутствует сквозное шифрование, данные могут храниться на серверах и передаваться третьим лицам, включая госорганы.
