Россия готовит масштабный импорт бензина из Индии из‑за дефицита топлива

Власти планируют субсидировать закупки бензина за рубежом и рассчитывают рассчитывать компенсации по индикативной цене в Индии и стоимости доставки — мера направлена на быструю стабилизацию топлива на внутреннем рынке.

Что предлагают власти

В проекте поправок в Налоговый кодекс предлагается ввести субсидии из бюджета для нефтяных компаний, закупающих бензин за рубежом. Механизм будет работать в рамках действующей демпферной схемы для сдерживания розничных цен на топливо; величина выплат планируется рассчитываться с учётом индикативной цены на бензин на индийском рынке и расходов на его доставку.

Почему Индия

Индия в последние годы наращивала закупки морских партий российской нефти и стала одним из крупнейших её покупателей. Значительная часть этой нефти затем перерабатывается и экспортируется в виде нефтепродуктов — дизеля, газойля и бензина, что делает Индию логичным источником импортных поставок топлива.

Индийский бензин отличается более высокой долей спирта — около 20% против российских норм, допускающих примерно 10% этанола после предыдущих изменений стандартов.

Причины дефицита и масштаб проблемы

В 2026 году объёмы переработки нефти в стране упали до минимума за два десятилетия после серии атак на предприятия, в том числе налётов беспилотников, что привело к сокращению выпуска бензина примерно на 25%.

По текущим оценкам, дефицит бензина достигает примерно 20% внутреннего потребления. Действующие НПЗ вырабатывают около 85 тыс. тонн в сутки при летнем спросе около 110 тыс. тонн, что создаёт ежедневный разрыв в поставках.

Возможные дополнительные поставки и их ограничения

Часть потребностей покрывается импортом из соседних стран, но такие объёмы существенно меньше требуемых: дополнительные поставки оцениваются в десятках тысяч тонн в месяц, тогда как нехватка может достигать нескольких десятков тысяч тонн в сутки. Импорт бензина из Индии планируется как одна из срочных мер по сокращению разрыва между спросом и предложением.

Коротко о последствиях

  • Субсидии на импорт помогут временно нарастить поставки и стабилизировать розничные цены.
  • Импортный бензин имеет иные характеристики по содержанию этанола, что может потребовать дополнительных технических и логистических мер.
  • Долгосрочное решение потребует восстановления мощностей переработки внутри страны и повышения устойчивости поставок.