Россия временно остановила работу около 40% своих мощностей по добыче нефти из‑за ударов украинских беспилотников.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи сообщил, что исламская республика разрешила проход через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана.
«Для некоторых государств, которых мы относим к дружественным, мы открыли проход через Ормузский пролив: Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили разрешение. Нет причин позволять нашему противнику пользоваться Ормузским проливом», — заявил он.
Ранее стало известно, что как минимум 40% экспортных мощностей России по поставкам нефти были выведены из строя в результате атак украинских дронов, что подтверждают рыночные данные.
Из‑за повреждений, нанесенных ударами беспилотников, Россия значительно сократила отгрузки нефти из портов Новороссийск на Черном море, Приморск и Усть‑Луга на Балтике. Частые захваты российских танкеров в европейских водах нарушили поставки из порта Мурманск. С января также не функционирует нефтепровод «Дружба».
Через эти маршруты ранее шло порядка 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас фиксируется самое серьезное нарушение российских нефтяных поставок за всю современную историю страны.
Соединенные Штаты частично смягчили санкции против российской нефти: третьим странам разрешили закупать российские энергоносители, но только те партии, которые были загружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
Цена топлива на американских автозаправках заметно влияет на настроения избирателей. Рост стоимости нефти крайне нежелателен для властей США накануне промежуточных выборов, назначенных на ноябрь 2026 года.
На этом фоне Вашингтон не препятствует тому, чтобы Иран продолжал транспортировать нефть через Ормузский пролив, и одновременно добивается разблокировки этого маршрута. В частности, 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что между Вашингтоном и Тегераном идут переговоры о прекращении огня.
По данным СМИ, стороны обменялись жесткими условиями прекращения войны. США требуют, чтобы Иран полностью отказался от ядерной программы, ограничил производство баллистических ракет и прекратил поддержку своих союзных вооруженных группировок на Ближнем Востоке. Тегеран, в свою очередь, настаивает на компенсации ущерба от войны, признании за Ираном контроля над Ормузским проливом, закрытии американских баз в Персидском заливе и прекращении операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остается закрытым уже больше трех недель. В обычных условиях через него проходит около четверти мировых морских поставок нефти и примерно пятая часть экспорта СПГ. Перебои с поставками привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал продавать гарантированный безопасный проход через Ормузский пролив по цене около 2 млн долларов за танкер. Переговоры об этом с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что обеспечивает значительные поступления в бюджет Ирана. При этом у Пекина есть и другие источники импорта энергоносителей, но почти половина его поставок нефти и газа поступает по маршрутам через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Китай активно давил на Тегеран, добиваясь восстановления судоходства.
Энергетический сектор Индии крайне уязвим к внешним шокам: ее стратегические запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. В этих условиях Индия стала первой страной, которой США разрешили закупать российскую нефть.
