Минтранс разрабатывает постановление, которое откроет возможность иностранным судоходным компаниям регистрировать свои суда в Российском международном реестре судов и выполнять рейсы под российским флагом.
Кто пока мог попадать в реестр?
В настоящее время в российском реестре регистрируются только суда, принадлежащие российским судоходным компаниям, либо взятые ими в бербоут‑чартер (аренда без экипажа). Предлагаемые изменения расширят круг потенциальных заявителей.
Зачем это предлагают
По словам собеседников из отрасли, регистрация под российским флагом даст судам более надёжную правовую защиту и сократит случаи задержаний в международных водах. Это также рассматривается как мера по защите работающих с российскими грузами так называемого «теневого флота» от преследования со стороны недружественных стран.
При этом отмечают, что суда под флагами небольших государств — например, Того, Либерии или Панамы — чаще становятся объектом перехватов. Российские боевые корабли дежурят в ключевых проливах, но не имеют права вступать в конфликты на стороне судов под третьими флагами, тогда как российский флаг даёт формальный повод для их защиты.
Налоговый режим и ставки
Сообщается, что налоговый режим для судов в российском реестре будет сопоставим с режимами небольших европейских флагов, таких как Мальта или Кипр, что сделает регистрацию привлекательной для судовладельцев. Для зарегистрированного флота планируется ввести фиксированный тоннажный сбор — по оценкам, это может составлять несколько десятков тысяч долларов для крупных танкеров.
Кроме того, владельцам обещают низкие тарифы по страховым взносам для членов экипажей с российским гражданством, что также должно повысить интерес к регистрации.
Прецедент: случай с танкером Marinera
В январе 2026 года произошёл инцидент с танкером Marinera (ранее носившим имя Bella1), который сначала ходил под панамским флагом. По данным отрасли, после подозрений в перевозке подсанкционной нефти экипаж вывесил российский флаг и дистанционно получил российские документы, после чего судно появилось в российском реестре.
7 января Береговая охрана США задержала Marinera в северной части Атлантического океана. В составе экипажа были граждане России, Украины и Грузии; спустя несколько недель российских членов экипажа освободили.
