Угольная экономика: давление на отрасль, логистика и планы развития в Кузбассе

Мировые ценовые и макроэкономические условия подталкивают к пересмотру планов в угольной отрасли: около 20% предприятий могут уйти с рынка, усиливается роль логистики, обсуждаются новые проекты в Кузбассе.

По оценкам экспертов, мировые ценовые и макроэкономические тенденции подталкивают к закрытию неэффективные угольные предприятия.

Около 20% предприятий в отрасли будут вынуждены прекратить работу, особенно те, кто добывает уголь низкого качества.

Чтобы остаться на рынке, угольщикам нужны месторождения ближе к портам и собственные мощности по обогащению угля.

Логистика на маршрутах из Кузбасса стала настолько дорогой, что основная доля затрат приходится на нее; затраты на добычу снизились и сейчас составляют около 30% от общего бюджета.

Перспективы проекта по добыче угля и строительству частной железной дороги к порту на Охотском море выглядят позитивно.

Текущие цены на уголь выглядят привлекательно: коксующийся уголь — $150–160 за тонну, энергетический — $100–105 за тонну. По словам руководителя, лучше стабильная средняя цена.

Подробнее о планах расширения добычи и географических направлениях — в интервью с представителем компании.

Иллюстрация