Топливный кризис охватывает десятки регионов России и оккупированных территорий

По состоянию на 25 июня официальные и локальные ограничения на продажу топлива введены в десятках регионов: запреты на канистры, жёсткие лимиты на бензин и дизель, а на оккупированных территориях наблюдается наиболее тяжёлая ситуация.

Топливный кризис в России продолжает распространяться. По состоянию на 25 июня официальные ограничения на отпуск топлива действуют в 32 субъектах РФ и на оккупированных территориях. Если учитывать местные решения в отдельных городах, районах и населённых пунктах, ограничения вводились уже в 43 регионах; общий мониторинг указывает минимум на 83 региона с официальными или неофициальными ограничениями.

Наиболее распространённые меры

Чаще всего вводят запреты на продажу топлива в канистры и устанавливают лимиты — обычно 20–40 литров бензина и около 80 литров дизельного топлива на один автомобиль. Для грузового транспорта вдоль трасс в ряде регионов действует лимит примерно в 200 литров дизеля. Отдельные субъекты вводят приоритетное снабжение для государственных служб, сельхозпредприятий и критической инфраструктуры.

Ситуация на оккупированных территориях

  • В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
  • В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; где он есть, отпускают не более 20 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель выдаётся по талонам для специальных служб.
  • В оккупированной Луганской области бензин также отпускают не более 20 литров в одни руки.
  • В оккупированной части Запорожской области установлен лимит в 50 литров на одну заправку.
  • В оккупированной части Херсонской области топливо отпускается по талонам; хроническая нехватка и перебои с поставками приводят к остановкам общественного транспорта.

Что говорят власти

Региональные руководители редко связывают кризис с ударами по нефтеперерабатывающим объектам. В официальных заявлениях чаще звучат объяснения в духе «перестройки логистики», изменения маршрутов поставок, высокого сезонного спроса или ответственности сетей АЗС. Во многих сообщениях используется формулировка, что «ограничения введены на АЗС», создавая впечатление, что решение приняли сами операторы.

Тот факт, что в одном регионе одинаковые лимиты одновременно вводят сразу несколько крупных сетей, указывает на координацию таких мер. Частое объяснение — «ажиотажный спрос»: власти обвиняют население в массовой скупке, сравнивая ситуацию с прежними паническими закупками продуктов. В ряде регионов ограничения также связывают с сезонным притоком отдыхающих и дачников.

Где официально объявили ограничения

Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкессии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв, Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.

Помимо этих регионов, перебои с поставками, локальные лимиты или закрытие отдельных АЗС зафиксированы ещё в десятках субъектов. Местные власти, как правило, признают отдельные проблемы с логистикой, но утверждают, что дефицита топлива в целом нет и ситуация контролируется.